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  • 内支线集装箱船最佳航态研究
    姜伟 秦江涛 冯上民 裴志勇 吴卫国
    2019(1):30-32. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.01.010
    [摘要](8) [HTML](0) [PDF 1.37 M](15)
    摘要:
    为有效提升船舶能效,本文针对内支线敞口集装箱船,通过数值计算分析,建立各典型载况及航速下船舶阻力与纵倾角度间的数学模型,从而在营运中通过航态最优化来实现船舶节能。
    散货船舱口角隅损伤解析
    邹雄 李阳 沈玉琦 裴志勇
    2019(4):60-63. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.04.025
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 1001.52 K](8)
    摘要:
    对于散货船,为提高装卸效率,货舱一般采用长大开口,舱口角隅处易发生损伤破坏。为确保船体结构安全可靠, 本文研究开发了综合船体作用载荷计算和结构响应分析系统,对一条大开口散货船舱口角隅损伤发生的原因进行了计算 分析,并根据计算结果分析舱口角隅损伤发生的原因。
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