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  • NIIGATA(新泻)ZP-31 全回转舵桨液压系统管理
    张晓亮
    2019(2):35-37. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.02.012
    [摘要](7) [HTML](0) [PDF 574.99 K](25)
    摘要:
    随着航运船舶大型化的发展,大型船舶安全靠离码头需要港作拖轮的协助。港作拖轮本来船型较小就具有操纵性好、机动性强的特点。随着全回转舵桨装置的应用,港作拖轮能够实现原地掉头,十分灵活,能够有效地保障大型船舶安全且快速靠离泊。全回转舵桨装置的安全可靠工作不仅关系到拖轮自身安全,还关系到被协助大型轮船的安全。本文对全回转舵桨装置进行研究分析,以日本 NIIGATA(新泻)ZP-31 为例,讲述其液压系统工作原理,结合工作实践 遇到的故障案例加以分析,谈谈全回转舵桨管理要点,以促进全回转舵桨装置的安全管理工作。
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