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2019年第5期文章目次

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  • 1  精心打造长江三峡通航综合服务区 全力推进绿色三峡通航建设
    刘亮
    2019(5):6-7. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.001
    [摘要](6) [HTML](0) [PDF 795.60 K](2)
    摘要:
    2  推动交通运输高质量发展 为海南自贸区(港)建设提速增效
    林东
    2019(5):8-9. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.002
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 365.38 K](2)
    摘要:
    3  服务海南自贸区(港)建设 推动海南海事高质量发展
    吴辉
    2019(5):10-12. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.003
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 529.83 K](2)
    摘要:
    4  海南水运争当自贸区发展“领头雁”
    陈珺
    2019(5):13-14. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.004
    [摘要](2) [HTML](0) [PDF 958.62 K](3)
    摘要:
    5  长江船舶洗舱:带着问题去改变
    陈珺
    2019(5):15-16. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.005
    [摘要](1) [HTML](0) [PDF 779.29 K](3)
    摘要:
    6  沿江化工产业集聚 船舶洗舱市场增长迅猛
    张涛
    2019(5):17-18. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.006
    [摘要](1) [HTML](0) [PDF 1.28 M](3)
    摘要:
    7  长江船舶洗舱站建设亟待破局
    张弛
    2019(5):19-20. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.007
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 1.33 M](2)
    摘要:
    8  中国邮轮港口发展分类模式模糊评价研究
    智路平
    2019(5):21-23. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.008
    [摘要](1) [HTML](0) [PDF 511.22 K](1)
    摘要:
    我国邮轮港口的发展模式,目前主要是由所在地根据产业发展规划进行确定。由于缺乏区域范围内的统筹安排, 在建港初期就易造成区域内的资源竞争与浪费。为提升各邮轮港口效能,对各港口发展模式进行分类研究十分必要。对 国内各邮轮港口进行实证分析基础上,对港口所在地城市等级、交通区位、旅游热度、港口类型等发展要素进行分析, 结合各港口发展成就,对各港口进行模糊聚类分析,形成中国邮轮港口发展模式综合分类表,然后给出将待识别城市进 行归类的模糊识别方案,研究为未来新进邮轮港口实现区域共赢发展提供有效的发展模式选择依据。
    9  船舶期租经营中净时间损失停租问题研究及对策建议
    马征
    2019(5):24-25. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.009
    [摘要](1) [HTML](0) [PDF 1.15 M](0)
    摘要:
    10  京津冀协同发展视域下环渤海港口协同问题研究
    习强
    2019(5):26-27. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.010
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 1.21 M](0)
    摘要:
    11  疏浚展示馆建设对企业文化品牌塑造的影响分析
    陆敏锋
    2019(5):28-29. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.011
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 722.68 K](0)
    摘要:
    12  专业化项目管理在沿海港口工程项目中的应用价值分析
    骆千珺
    2019(5):30-31. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.012
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 423.66 K](0)
    摘要:
    13  工程项目档案管理初探
    孙敏
    2019(5):32-33. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.013
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 695.47 K](0)
    摘要:
    14  海警舰艇防范热带气旋措施研究
    单艳伟
    2019(5):34-35. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.014
    [摘要](4) [HTML](0) [PDF 317.48 K](3)
    摘要:
    15  SMS 运行现状分析与探讨
    公茂顺
    2019(5):36-37. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.015
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 1.08 M](1)
    摘要:
    16  沟槽宽度对爆破振动衰减影响的有限元分析
    黄启舒
    2019(5):38-40. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.016
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 812.88 K](0)
    摘要:
    17  内河 LNG 动力船舶安全问题和对策
    潘其永
    2019(5):41-42. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.017
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 376.36 K](1)
    摘要:
    18  半潜式平台并靠水动力载荷特性分析
    2019(5):43-47. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.018
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 1.88 M](0)
    摘要:
    19  多波束测深技术在水工项目中的应用
    2019(5):48-50. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.019
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 1.43 M](0)
    摘要:
    20  多波束测深技术优势与海洋测绘新思路
    2019(5):51-52. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.020
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 311.97 K](0)
    摘要:
    21  基于遗传算法优化BP神经网络的输水管道地基沉降预测分析
    2019(5):53-54. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.021
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 516.22 K](0)
    摘要:
    22  深化风险管理 推进综合治理 全力营造平安绿色大安全发展格局
    2019(5):55-56. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.022
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 305.15 K](0)
    摘要:
    23  基于CAFE的客(滚)船人员疏散模型及仿真研究
    2019(5):57-58. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.023
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 912.90 K](0)
    摘要:
    24  长江下游12.5深水航道维护测量中加强快艇安全管理的几点思考
    2019(5):59-60. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.024
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 314.76 K](0)
    摘要:
    25  2019年一季度长江航运景气指数调查报告
    2019(5):61-62. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.025
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 1.02 M](0)
    摘要:
    26  基于桩—弹簧模型芜申运河城区段三排桩支护受力验算分析
    2019(5):63-64. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.026
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 614.88 K](0)
    摘要:
    27  珠海格力海岸游艇会工程的初步设计方案分析
    2019(5):65-66. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.027
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 863.29 K](1)
    摘要:
    28  桥吊立柱拆除运输与现场安装提升应用与研究
    2019(5):67-69. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.028
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 1.34 M](0)
    摘要:
    29  汉北河新沟枢纽二线船闸平面布置方案研究
    2019(5):70-71. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.029
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 451.48 K](0)
    摘要:
    30  某电力推进船舶主吊舱无法合闸故障分析
    2019(5):72-74. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.030
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 689.39 K](1)
    摘要:
    31  基于工程船远洋运输的枕木设计与分析
    2019(5):75-77. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.031
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 479.22 K](0)
    摘要:
    32  基于脉振高频注入的船舶电机无传感器低速控制研究
    2019(5):78-80. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.032
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 550.37 K](0)
    摘要:
    33  船舶振动及其管理方面的探讨
    2019(5):81-82. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.033
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 286.20 K](0)
    摘要:
    34  鼠浪湖码头水域潮流及其对船舶操纵的影响分析
    2019(5):83-84. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.034
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 412.76 K](0)
    摘要:
    35  超大型船舶驶往曹妃甸水域的渤海经验航线浅析
    2019(5):85-87. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.035
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 509.60 K](1)
    摘要:
    36  超大型船舶操纵与安全管理研究
    2019(5):88-89. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.036
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 1.82 M](1)
    摘要:
    37  预应力空心板预制施工技术
    2019(5):90-91. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.037
    [摘要](1) [HTML](0) [PDF 275.16 K](0)
    摘要:
    38  杭州湾北岸地区围海造陆技术优化研究
    2019(5):92-93. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.038
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 552.97 K](0)
    摘要:
    39  工程基础处理施工技术
    2019(5):94-95. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.039
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 352.26 K](0)
    摘要:
    40  水生态修复技术在水环境修复中的应用现状及发展趋势
    2019(5):96-97. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.040
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 508.93 K](0)
    摘要:
    41  河湖连通工程对贵州喀斯特地区环境影响分析
    2019(5):98-99. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.041
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 317.10 K](0)
    摘要:
    42  工程地质勘察要点和降水处理措施
    2019(5):100-101. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.042
    [摘要](1) [HTML](0) [PDF 893.21 K](1)
    摘要:
    43  风化砂岩陡坡地段桥梁桩基水磨钻成孔施工技术
    2019(5):102-104. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.043
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 813.07 K](0)
    摘要:
    44  基于荷载试验的独塔双索面刚构体系斜拉桥动力特性研究与分析
    2019(5):105-107. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.044
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 524.78 K](0)
    摘要:
    45  香溪长江公路大桥施工期航标配布研究
    2019(5):108-109. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.045
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 657.99 K](1)
    摘要:
    香溪长江公路大桥(以下简称香溪大桥)位于长江三峡工程坝上库首,长江青滩水道内,计划2019年1月完 工。文章介绍了主桥水上施工方案,对工程河段通航条件进行研究,具体分析了桥梁施工对航道条件与船舶航行的影 响,根据相关规范、标准、规定等合理确定了工程水域航道布置调整及航标配布方案。
    46  市政桥梁工程的常见病害与处理技术
    2019(5):110-111. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.046
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 284.85 K](1)
    摘要:
    在城市化建设过程中,对于基础设施以及基础建筑的质量安全要求不断提高,完善的交通网路体系对于城市的 发展有着极为重要的作用。市政桥梁工程施工过程中极易受到地理因素以及社会因素的影响,为此本文首先研究了市政 桥梁工程的常见病害的主要类型,以此为基础探究了市政桥梁工程的常见病害,并对病害处理技术进行了深入探析,以 期为推动市政桥梁工程建设发展提供借鉴参考。
    47  大型海上钢栈桥及钢平台标准化施工工艺研究
    2019(5):112-114. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.047
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 642.41 K](0)
    摘要:
    在我国沿海地区位于浅海湾处的水上桥梁施工中,由于无通航条件,大型浮吊无法进入施工区域,通常搭设 钢栈桥进行辅助施工,但由于这类地区常年风速较大,且存在半日潮差,临近海水面的栈桥及钢平台结构施工安全及 工效受到严重影响。为了保证在该类海上强风环境条件下的桩基施工平台高效、安全地施工,本文依托漳江湾特大桥 及连接线工程,对海上钢栈桥及钢平台施工工艺进行研究,形成了一套标准化施工工艺,可在类似工程中推广应用。
    48  梁桥碳纤维板与增大截面联合加固不同顺序加固效果研究
    2019(5):115-117. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.048
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 573.55 K](0)
    摘要:
    本文以贵州某桥为研究背景,采用有限元分析软件MIDAS/FEA针对现有的加固方法:增大截面、普通碳纤维 板与预应力碳纤维板等,建立了不同加固顺序的梁桥模型。通过对比分析梁桥在不同加固顺序下模型的受力变形和裂 缝的扩展情况。结果表明:先碳纤维板后增大截面加固的顺序与先增大截面后碳纤维板加固和同时增大截面及碳纤维 板加固相比,加固效果较优。在实际工程中,当两种加固方法的加固作业面不冲突时,可以不考虑加固方法的先后顺 序而采用两种加固方法同时施工的加固方法,在几乎不影响加固效果的同时,可以节省施工作业时间。
    49  不同轴压比下区域约束混凝土圆柱抗震性能试验研究
    2019(5):118-120. DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.05.049
    [摘要](0) [HTML](0) [PDF 935.96 K](1)
    摘要:
    本文对3根截面直径300mm、高950mm的区域约束混凝土圆柱进行了往复荷载试验研究,在不同设计轴压比 (0.9、1.1和1.25)的条件下,对比分析了混凝土柱的滞回曲线、骨架曲线、变形性能、水平承载力等变化规律。试验 表明,区域约束混凝土圆柱在轴压比为1.1时表现出较高的水平承载力和延性,具有良好的抗震性能。
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