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摘要:通过分析近几年三峡枢纽航运通过能力现状及变化特征，以及近年来已采取的三峡枢纽挖潜措施，从三峡枢纽 挖潜扩能的可行性出发，提出了船舶积压常态化下的通航建筑物挖潜扩能主要方向，以提升三峡枢纽航运通过能力。

摘要:新船闸人字闸门关终后的门缝和错位是确保人字闸门正常合拢，船闸正常运行的两个非常重要的指标。如果这 两个指标出现偏差，就会影响人字闸门的合拢效果，导致船闸联动运行的中断，机械过载等问题，严重时还会对闸门的 机械结构造成损坏。目前传统的方式多依靠人工调整。本文创新的提出一种间接和实时相结合的自动校准方法，实现了 船闸人字闸门关终后门缝错位的自动校准。

摘要:三峡船闸液压油泵更换过程中，联轴器安装需要较高精度以保证联轴器两部分啮合良好，现在根据实际情况设 计了一款工装，可以在不用反复拆除工装的前提下，一次性将联轴器安装完成并确保安装精度。

摘要:当前，三峡和葛洲坝船闸通过能力不能满足船舶过闸需求，乐天溪锚地作为两坝船闸高效运行的缓冲通航配套 设施，其安全运行具有重要意义。本文结合乐天溪锚地安全运行实际，总结归纳行之有效的安全运行管理对策，分析运 行状态，提出提升运行质效的相关对策。

摘要:发达的水系是吴中区的宝贵财富，在国家“一带一路”的发展机遇下，加快内河港口转型升级，对带动区域经 济和维持生态平衡都有着十分重要的意义。

摘要:本文基于顺应当前国家对基础设施建设顶层设计需求，对监理行业的现状和新形势下监理市场的需求进行分析， 为水运监理企业转型升级提供思路。

摘要:燃料油价格波动不定，这是船舶燃料油成本管理的不确定因素之一，为降低燃料补油成本，本研究采用长期短 期记忆（LSTM）神经网络对燃料油价格进行预测，结果表明，LSTM 神经网络对多因素港口燃料油价格的预测效果良好， 精度高，可对船舶燃料油成本管理提供帮助。

摘要:结合南帕斯凝析油理化性质，在常规油种锚地过驳作业安全环保措施的基础上，通过对其锚地过驳作业中存在 的危险因素进行辨识和分析，提出了更高要求的安全环保措施，确保了南帕斯凝析油锚地过驳作业的顺利完成，也为今 后凝析油锚地过驳作业提供了经验和参考。

摘要:本文对航道安全与水运经济关系进行研究，首先阐述长江航道对长江经济带发展的作用，其次在分析航道安全 与长江经济发展的辩证关系的同时，对航道安全管理要点进行总结分析，目的在于加快水运经济发展，促进祖国繁荣。

摘要:本文紧紧围绕“人、船、环境”三要素，剖析内河航运在通航安全上存在的风险因素，并在此基础上提出改善 内河船舶驾驶员操纵技术和船员素质的方法和建议，一定程度上保障了内河船舶的通航安全。

摘要:按照国家有关文件要求，国有文化企业有序推进公司制改制相关工作，部分企业已于 2018 年年底完成改制， 进入现代化企业运行发展模式。改制为企业顺应时代发展注入新鲜血液，同时，传统行政管理运营模式对企业发展新要 求也产生不适，这给转制后的企业运营和发展带来很大挑战。本文将从行政管理能力提升角度，探讨改制背景下，企业 行政管理能力提升的几条路径。

摘要:江苏长江水域是全世界独一无二的江河海一体化世界级河口型水域，是江海转运的重要枢纽，辐射带动中上游 地区的黄金水道钻石区段。江苏有条件、有责任率先建成江海联动绿色发展示范区，这需要秉持“共建共治共享共赢” 理念，把江苏水运的“资源优势”“网络优势”“规模优势”和水路运输的“成本优势”“绿色优势”“开放优势”有 效叠加，降低区域物流成本，促进生态绿色发展，提升区域营商环境，为携手推动长江航运高质量发展开创新局面。

摘要:近年来，船舶的航行安全问题越来越成为了重要问题。由于船舶在海上航行时会需要有良好的助航效能才能为 传播的安全行使提供保障，而航标巡检是能否发挥良好助航效能的关键环节。随着科学技术的发展，当前无人设备在航 标巡检中实现了一定的应用。基于此，本文主要探讨无人设备的应用现状以及未来展望，以期推动航标巡检工作的进一 步发展。

摘要:本文以吉林省水上交通情况为例，介绍了当前内河船员培训考试的现状，梳理了内河非水网船舶和船员的特点， 分析了非水网与水网的船员差别，查找出内河非水网船员培训考试管理工作中存在的问题与困难，研究了问题成因，并 提出了解决对策与方案。

摘要:本文针对雷达工作特点提出了一个新的航行方法 , 通过利用雷达反射回波得到测量物标高度，并结合测深仪深 度数据，将测量物标精度进一步提高，为驾驶员安全航行狭水道等水域提供安全保障，同时解决了船舶过桥同步测高问 题。在提高航行效能的同时，在船舶操纵与避碰方面也提供了便利。

摘要:为研究船舶智能航行关键技术智能决策实现过程方案，对智能决策的实现过程进行分析，并对智能决策过程中 的关键问题确定航线智能规划目标、建立航线规划模型、确定避碰决策目标、碰撞危险度等进行了分析，提出智能决策 实现过程方案。

摘要:在第三次信息化浪潮的大背景下，各行各业都向信息化、智能化的方向高度集成发展，智慧海事建设早已提上 日程，本文从物联网的四层技术架构着手，探索应用大数据技术智能分析、智能决策，提升海事基层执法效率，建设执 法规范、管理高效、装备精良的基层执法队伍。

摘要:本文结合长江沿线植物油船舶运输和海事监管过程中存在的问题，详细梳理了内河植物油类货物运输的相关规 定，并与现行的国际公约规则进行比较，提出了相关的海事安全监管建议，旨在提高长江沿线植物油运输安全监管水平， 保障内河水域清洁。

摘要:建设三峡通航综合服务区是交通运输部 2019 年推进 12 件更贴近民生实事之一，三峡通航综合服务区以“三峡” 独特的区位优势及其影响力，运用其特有的安全、绿色、便民服务，创新形成现代交通运输服务新模式，是推进交通强 国建设和长江航运高质量发展在三峡通航水域的具体实践。

摘要:随着长江航运经济的快速发展，驳船船队因其自身存在的多种问题越来越不能满足当前长江航运市场的需要， 对驳船船队的有效监管也成为了当前海事监管工作的难点，通过对长江江阴段驳船船队不足问题进行分析，提出相应对 策，为建立和完善驳船船队监管长效机制提供参考。

摘要:随着港口装卸设备的自动化和复杂程度提高，设备的电控系统种类和样式呈现多元化的趋势。由于设备主电控 系统与各子系统品牌的差异，对于设备备件、维修一体化的管理造成困难。通过对设备电控系统进行一体化升级和改造 研究，将主系统与子系统进行整合，能够有效解决备件管理、技术管理、成本管控中存在的难题，在设备管理工作中具 有一定的借鉴意义。

摘要:Civil3d 软件包含勘测、曲面和放坡、地块布局、道路建模、管道、土方量计算等模块，可实现动态三维工程 模型的即时修改，其对象之间的智能关联可使用户更轻松、更高效地探索和优化设计方案。本文通过某海港疏浚工程实 例来探讨 Civil3d 软件在海港疏浚工程的应用，为该软件广泛应用于港口工程特别是海港工程土方计算、出图总结实现 方法并提供工程案例。

摘要:随着河南省沙颍河逍遥至漯河段航运开发工程的推进，航道通航等级提升为IV级，通航船舶吨位和数量的增 多对既有桥梁的安全构成严重的影响。本文以京港澳高速沙河大桥3#-4#桥墩为研究对象，通过瞬态动力学防撞分析， 确定大桥设防船撞力为4.6MN。进而根据相关设计规范，通过核算桥墩截面实际能承受的水平撞击力，确定了该大桥在 500吨级船舶撞击下自身抗撞能力不足。根据桥墩结构和通航桥区情况，设计了自浮式钢覆复合材料防撞设施，通过有 限元防撞校核表明，安装防撞设施后船舶撞击力下降至3.4MN，可有效提高桥墩自身抗撞能力，从而有效保证桥墩结构 安全。

摘要:本文以某港口码头工程实例为研究背景，在分析该港口码头工程相关内容的同时，对港口码头工程结构设计的 重点问题进行研究，同时在阐述结构设计要点的基础上，就港口码头工程技术要点进行讨论，目的在于提升港口码头工 程的建设质量，促进码头工程事业的发展。

摘要:以提高浮船坞运行效率为前提，针对浮船坞抱桩系泊装置结构展开分析。介绍浮船坞抱桩系泊装置结构，并对 其展开受力分析，最后从优化设计思路及方法、结构优化设计两个方面阐述结构优化设计，以期能够设计最佳抱桩系泊 装置结构，实现浮船坞的有效运行。

摘要:对场地进行稳定性评价是山区水库码头选址的第一步。文章以涔天河水库新建旅游码头为例，从地形地貌、 地质构造、地层岩性、水文地质以及不良地质条件等方面进行综合评价，除花江天湖会都及码市天湖源码头场地稳定 性较差外，其余六个码头都适宜建设。

摘要:随着陆地资源的逐渐枯竭，向深海发展、进行资源开发已成为大趋势。本研究以一海底电缆施工船为研究对象， 构建船舶舱室横向结构优化设计平台，利用 PCL 建立参数化有限元模型，计算船体结构横向强度，采用模拟退火算法， 在 ISIGHT 优化平台上进行结构优化设计，获得同等结构强度的轻量化结构设计方案。

摘要:本船舶是综合体现现代科学技术发展应用水平的重要平台，而拖轮是比其他种类的船舶更为复杂的船舶。电力 系统在拖轮上具有广泛而重要的独特作用。拖轮电力系统一般由发电机、配电板、电力网络和用电设备组成。空气断路 器是拖轮配电板中最重要、最复杂的机电部件，它在一般情况下的工作状态是很稳定可靠的。但是，随着频繁的使用、 船龄的增加、保养的缺失或疏忽，它偶尔也会发生一些意想不到的故障。本文简要叙述了拖轮“德翔”的电力系统及空 气断路器故障。

摘要:本文在与企业合作的基础上，把实际中船舶建造过程中的放样、号料、分段划分及结构设计环节作为项目，纳 入到“船舶建造工艺学”的课堂教学中，经过近 2 年的改革实践证明，项目化教学更符合企业需求。

摘要:为了提高内河航道疏浚工程施工管理水平，本文结合实际，在阐述施工船舶选择与辅助设备选择内容的同 时，对施工技术管理要点进行研究，并且对在疏浚施工项目过程中需要管理的要点内容进行讨论，希望能够给相关工 作人员提供参考。

摘要:文章分析了航道整治对经济社会发展的作用，首先阐述航道整治内涵，其次在依托航道整治工程项目的同 时，深入分析航道整治工程效益影响评价要点。实践可知，通过航道整治，能够对经济社会发展提供良好的基础条件 对促进社会的发展有积极的作用。

摘要:我国运输业正在逐步向前发展，尤其是以水路运输行业为主，进而需要展开大范围的航道开挖工作。专业技 术人员不仅需要具备较强的专业知识，也要以机械设备为实施基础，使用有效的水下作业施工技术，确保有效整理、 挖掘河流航道，提高航道防护抗灾能力，确保港口航道持续健康发展。本文通过相关航道疏浚工程项目，对其施工技 术进行深入调查研究。

摘要:梁溪区河道综合整治工程是为了贯彻无锡市委、市政府关于加强城市河道整治的决策部署，围绕着“新梁 溪、新面貌”总体目标而开展的包括控源截污、河岸整治、清淤疏浚、调水引流、生态修复的综合整治工程，本文将 针对梁溪区河道综合整治工程施工难点进行分析和研究。

摘要:引航风险是指在引航全过程中可能导致不利后果的因素或条件，需要及早采取特别控制措施予以防范，否则可 能导致事故。本文拟用层次分析法建立模型，进行定量化的分析，推导出控制引航风险的具体措施。

摘要:本文以“德渝”轮在北部湾涠洲油田协助“荣池”轮的一次提油作业为例，阐述了三用拖轮拖尾协助提油轮 提油作业的准备事项，作业过程及相关注意事项。

摘要:港口，作为当今世界经济发展洪流下的一个重要交汇点，承担着极其重要的作用。而船舶引航，对船舶与陆 地港口起着关键的链接作用，是港口、船舶和航运产业链中的第一环也是最后一环。引航作业的安全和质量的优劣不 仅直接影响到船舶和码头的生产效益，更关系到港口和船舶的生命、财产安全和海洋环境的保护。

摘要:水下不分散混凝土是指在混凝土中掺入适量的絮凝剂后，在水中浇筑过程中水泥很少流失、骨料不离析的混 凝土。其具有很好的抗分散性，且具有自流平和自密实性。近年来水下不分散混凝土被应用于沉井封底、水下基础找 平填充、码头、大坝等工程实践中，且取得了很好的成效。本文结合中缅原油管道项目原油码头及航道工程，对码头 基槽水下不分散混凝土施工技术及质量控制要点进行探究。

摘要:文章以某船闸项目实例为研究对象，对船闸混凝土裂缝原因进行研究，混凝土裂缝引起原因包含结构配筋不 足、混凝土配合不当以及浇筑工艺不科学等多方面问题。同时，在总结混凝土裂缝因素的基础上，对船闸大体积混凝 土裂缝控制施工技术进行研究，目的在于提升船闸大体积混凝土质量。

摘要:良好的质量管理措施是提高船闸工程质量的关键，基于此，本文结合实际，对船闸工程施工过程中存在的难 点问题进行研究，包含混凝土振捣力度不足、浇筑速度对闸体产生裂缝以及拆模时间与温度产生的影响，在提出影响 因素的同时，对质量管理办法进行研究，希望可以给该领域的研究者提供参考。

摘要:高水头船闸结构缝渗漏处理对现场施工工艺控制要求非常高。本文以五强溪水电站三级船闸一闸室闸墙结构 缝渗漏处理为例，介绍了改进型结构缝表层止水结构施工工艺，取得了良好的效果。

摘要:长期以来，由于人类未认识到湿地的价值，导致其退化严重。湿地生态补偿作为经济手段,使环境负外部性和 正外部性内部化，起到了积极遏制湿地退化的作用，因此须将其制度化，满足政府分工与跨部门协作能力提升、湿地 生态系统服务维持以及个人利益和社会利益统一的需要。

摘要:生态水利是基于生态环境和人类活动相协调的水利资源利用方式，在进行水利工程开发和治理过程中应尊重 和维护生态环境平衡。本文将结合凌源市青龙河（东营子—虎头石）防洪治理生态水利工程建设中设计和施工等阶段 生态理念的运用，对生态水利在现代河道治理中的应用进行研究。

摘要:多雨滑坡区公路施工时对山体扰动大、安全风险高、不可控因素较多，本文以省道 316 线蜂场至则克台段公路 工程为例，分析了该地区滑坡的危害程度及形成原因，提出了多雨滑坡区道路建设的对策，可为类似工程作为借鉴。

摘要:本文主要对公路工程精细化管理的意义、目标、存在的问题进行阐述，同时从进度、质量、成本以及安全等相 关的方面分析公路工程实施精细化管理的主要措施，旨在提高公路工程施工的管理质量。

摘要:以山区某大跨度变截面钢箱连续梁桥为依托，使用有限元软件 Midas Civil 建立空间有限元模型进行计算分析， 揭示各种荷载工况下变截面连续钢箱梁桥的受力特性和线形变化规律。研究结果表明：对于大跨度变截面连续钢箱梁而 言，恒载对主梁的线形和应力影响最大。在寒冷地区（升 / 降温为 460C/-210C），温度对主梁应力和线形的影响较小。

摘要:随着水资源开发利用力度的加大，水利水电工程建设项目数量不断增加，其中涌现出一些施工问题，特别是 安全问题，对工程的顺利进行、施工单位声誉都有很大影响。本文主要探究水利水电工程施工安全管理与安全控制， 了解当前其安全管理现状以及存在的问题，进一步完善其安全管控措施。

摘要:由于持续降雨，导致黄石市文家山路北侧山体发生数次滑坡，对坡体下方来往人员、车辆的生命财产安全造 成潜在威胁。查明滑坡体地质环境条件及其性状特征，分析其稳定性与主要影响因素，在此基础上提出滑坡治理方 案，预防地质灾害，保护周边居民生命、财产的安全。

摘要:本文对海洋重塑粉质黏土进行一系列不排水单调加载试验，考虑围压因素，研究不同加载围压和不同固结围 压下饱和粉黏土静力特性。试验结果表明，随着围压增大，偏应力增长趋势越快，峰值更高，同时土体剪切存在轴向 应变临界值0.4%。在低围压下孔压应变关系呈双曲线型变化，在高围压下孔压存在峰值且孔压应变呈非双曲线变化。