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摘要:当前，日益增长的船舶过坝需求和两坝通过能力不足的矛盾已成为三峡通航的主要矛盾,长江三峡通航管理局把推进供给侧结构性改革作为化解三峡通航问题的妙药良方，强化保障补短板，不断提高三峡通航供给的质量和效率，切实打造三峡通航平安航程。

摘要:党的十八大以来的五年，江苏海事局深入践行五大发展理念，以海事“三化”建设为主线，深化改 革、创新实践，实现了江苏海事事业发展的新跃升。2018年该局持续深化科学安全监管体系和党建工作体系，大力弘扬新时代江苏海事精神，传承优良传统、主动创新实践，投身交通强国新征程，奋力在新时代展现新气象新作为。

摘要:《航道法》的实施促进了黑龙江航道科学、安全发展，但《航道法》实施三年来，相关 配套法规细则没有出台，本文从正反两方面进行了分析，提出了几点破解难题的意见。

摘要:本文分析了近年来不同研究单位在广东省航道工程前期研究和初步设计阶段经济评价的方法与内容，提出航道工程初步设计阶段，经济评价部分只对项目进行定性分析和综合评价，而不再做详细的经济评价。

摘要:随着近年来财政预算体系改革、零余额账户的推出、银行账户的清理、国库集中支付制度的推行，事业单位 同时执行基本建设会计制度与事业单位会计制度，逐渐凸显两种会计制度双轨制的矛盾与冲突。本文对双轨制并行过 程中出现的这些矛盾冲突进行了一些分析与思考，并提出相应的建议。

摘要:随着科技的高速发展，现代信息技术的发展和应用给传统的社会管理方式带来了巨大的冲击，新媒体越来 越受到人们的关注，人们使用新媒体的目的性与选择的主动性更强。海事信息建设也进入了一个新的快速发展时期，海事政务部门如何利用互联网+思维转变工作方式，提高服务效能尤其值得探索。本文从政务服务的手段、方式、内容等方面进行探索，尝试与互联网深层次融合，打造政务服务升级版，打通海事服务“最后一公里”，使海事工作进一步提质增效，提升海事影响力。

摘要:随着我国市场经济的快速发展，对标管理在各企业的应用变得越来越广泛，可以很好地帮助企业了解自身存在的不足，并及时进行改善和提升。因此，企业想要更长远发展，就必须合理运 用对标管理，提升市场竞争力，才能真正提高综合效益。

摘要:基于北斗卫星导航系统的精密导航定位打破GPS的垄断，是沿海精密导航定位服务的重要手 段，为掌握沿海北斗CORS系统的运行情况及系统的功能和技术指标是否满足应用要求，需对系统定位 精度以及系统的稳定性、连续性和兼容性等性能指标进行测试评估。

摘要:卷扬提升型岸桥，一种为了满足通过限高障碍而设计的岸桥型式，已经在多个项目上成功实施，相对技术比较成熟。本文旨在原设计方案基础上，对部分结构、工装进行优化，现场工艺进行改进，不断完善卷扬提升技术，达到降本增效的目的。

摘要:基于调频连续波（FMCW）技术的干涉逆合成孔径雷达（InISAR）可以做到对目标的全天候、全天时自动成像监控，这相对于传统的光学红外成像具有不可比拟的优势。由于InISAR系统结构复杂，大部分研究工作仍基本处于理论分析与暗室实验阶段。本文公布了首台可用于实际监测的InISAR 雷达系统结构与对船成像实测结果。

摘要:船用光电跟踪取证系统是目前进行海上搜救、水面视频监视、执法取证的重要设备。具有全天候、速度快、覆盖面广、视距范围大、图像清晰稳定的特点，集成了数字高清摄像机、高性能红外热像仪和激光器等设备。通过昼光高清摄 像机、红外热成像系统可对海洋环境与资源、海上船只和漂浮物等进行全天候全方位观察、监视和搜索自动跟踪。

摘要:依托上海振华重工承接的大连STX船厂900T龙门起重机整体搬迁项目，重点研究、总结大型龙门起重 机的整机横移技术。根据施工现场的实际情况，充分利用公司现有的设备及工装，参考公司及行业内的大型港机、设备、海工设备横移技术，以较低的工程成本、较小的施工风险、较短的施工周期，将900T龙门起重机整 机在垂直龙门起重机大车运行方向横移210米左右至指定码头轨道位置，一方面为该龙门起重机后续整机装船、运输做好前期准备，另一方面也为大型龙门起重机整机移位工程积累经验。

摘要:长江上游区域矿产资源丰富，蕴藏着巨大的投资与开发潜力，是培育长江流域经济新的增长极的迫切需要，长江四川段航道提等升级研究意义重大。通过对长江上游航道香炉滩水道实测资料的分析，提出向家坝及岷江下泄非恒定流、卵石推移质运动以及人工采砂引起的河道地貌改变是航道提等升级的三个需要解决的关键问题，建议在未来的长江上游航道提等升级建设工程中予以考虑。

摘要:在港口工程当中，桩基可采用多种形式，其设计方案以及施工技术都有较高的难度，并且在整个工程建设当中占据较大的工程总价比例。本文结合具体工程实例，阐述在滨海相沉积平原地貌环境下码头工程PHC桩基的设计与应用，供类似工程施工参考。

摘要:论文介绍了高能级强夯置换在某港区地基处理中的应用实例，对各种不利因素情况下的强夯参数及工艺、技术方法等进行了研究，对出现的各种质量问题进行了总结。

摘要:前几年，渤海湾导管架安装过程中的打桩拒锤风险成为了该区域最大的技术风险之一，能否有效控制拒锤风险，甚至在某种程度上左右一个项目的成败。原渤中28－2南油田中心平台导管架海上安装的拒锤风险应对是一个风险控制的典型案例，本文通过这一“个案”的全过程介绍，包括风险识别、风险分析、风 险应对、风险监控及经验总结，同时结合其它项目拒锤风险的简单对比分析，充分说明了风险防控对于工程建设项目的管理价值。

摘要:为对船舶污染物排放进行在线监控，以基于AIS数据的动力法为基础，利用AIS、BDS等船舶位置 跟踪技术，开展单船数据、多船数据和区域数据的船舶污染物排放定量计算，以及船舶排放的空间分布状况计算。提出一套高效率、低成本、易操作的船舶排放控制区海事监管技术体系。满足对现代监管设备、快速反应设备、信息化建设设备以及船舶防污设备等的需求。

摘要:改革开放以来,我国经济发展水平也越来越高,但是随之而来的环境污染也成为不可承受之痛，长江作为中华民族的母亲河，不仅孕育了灿烂的中华文明，在当今中国经济的发展进程中更是起到了交通大动脉的作用，长江黄金水道在带来惊人运输效益的同时，大量船舶因燃烧传统柴油燃料造成污染也是惊人的，作为一名武汉长江边出生长大的高中学生，通过所学物理化学知识，分析船舶污染、黑烟的来源,提出船舶清洁能源应用选择发展方向。

摘要:为了实现5000T起重铺管船的DP3功能，必须采用电力推进，同时还有起重，铺管等大功率设备，因此需要电 站及时输出适当功率而达到系统平衡。为符合此要求，柴油机设立了慢转功能，相应的发电机轴承也必须要建立慢转条 件下的良好润滑。

摘要:由于常受到能见度不良、风大、浪高以及通航环境差等外界条件的影响，重载大型化工船需在涨水时靠 泊青峙化工码头，由此给重载大型化工船靠泊带来极大的安全风险和事故隐患。本文通过探讨重载大型化工船靠 泊青峙化工码头时各节点的控速、位置，以及船舶利用自身车、舵、锚和外界拖轮协助等克服不利外界条件的方法，给出船舶涨水掉头靠泊操控方法与注意事项，以此降低和规避船舶靠泊风险。

摘要:临江高边坡区域灌注桩成孔是桥梁桩基施工中的重难点，该地质环境下成孔过程容易出现扩孔、塌孔、偏孔等施工隐患，影响成孔的质量和经济投入。本文结合江门港公共码头引桥灌注桩施工的实际经验，总结出该 施工环境下灌注桩成孔技术和质量控制措施，该区域灌注桩已全部施工完成，混凝土充盈系数处于1.2～1.3之 间，桩身完整性检测均满足设计要求，施工效率高，产生了良好的经济效益。

摘要:软基上坞式闸室为避免在底板中部上表面的拉应力超标所产生的混凝土裂缝，多采用“墩底分浇、预留 宽缝、后期封合”的结构措施，这种措施若新老混凝土接触面处理不好会产生人为裂缝，另外会增加施工处理程序，影响施工速度。本文提出应用预应力技术减小拉应力、防止闸室底板裂缝，采用瞬变温度场理论和徐变应力理论对洪蓝船闸闸室施工过程进行仿真分析，设计预应力参数，工程应用实践取得了满意的研究成果。

摘要:上海市城乡中小河道整治已开展一年有余，住建部黑臭水体治理、市级考核中小河道治理均已接近尾声。本文以金山区穿心河整治工程为例，本着“先截污、后修复”的思路，首先建造弃流井用于雨污分流截断污染源，其次采用多项水生态修复技术提升水体自净能力，如“食藻虫”控藻引导水生态修复技术、曝气增氧等，目前已基本消除黑臭。通过对多项技术应用分析、效果跟踪，提出一些治理技术应用的宝贵经验。

摘要:漕运是我国历史上一项重要的经济制度，有河运、水陆递运和海运三种运输方式，在古代交通和物资交流上发挥了重要作用。漕运是历代封建王朝的经济命脉，对推动国家的政治、经济和文化的发展产生了巨大作用，具有极其重要的历史文化内涵，应加强弘扬漕运文化，使之成为更重要的了解我国历史和璀璨文化的窗口。

摘要:泥质白云岩已应用于贵州省公路和桥梁基础设施中，其力学性能对结构的可靠性起着关键作用。笔者结合数字图像相关（DIC）技术与RMT试验机，建立了泥质白云岩力学性能测试系统，并以单轴压缩为例，获 得泥质白云岩表观位移及应变云图，揭示损伤演化规律，并与传统岩石力学试验机进行对比，阐明该测试系统的适用性与准确性。

摘要:水库建筑物进出口距离大坝等水工建筑物较近，如果其边坡处于失稳状态则会极大地影响相邻的主要水工建筑物，为此，要关注和重视对水库建筑物进出口的近坝库岸边坡建设，结合梯级水库群中近坝库岸边坡的设计施工工况特点，采用边坡快速稳定分析方法反演边坡受水位变化影响的安全性状，解决水 库建筑进出口边坡稳定性的关键性问题，确保水库建筑物进出口边坡的稳定性。