摘要:党的十九大立足新时代新征程,作出了建设交通强国的重大决策部署,这是以习近平同志为核心的党中央对交通运输事业发展阶段特点和规律的深刻把握,是全国人民对交通运输工作的殷切期望,也是新时代全体交通人为之奋斗的新使命。我们要以党的十九大精神为指引,奋力开启建设交通强国的新征程,为全面建设社会主义现代化国家提供战略支撑。

摘要:在新的起点上,长江海事局深入贯彻落实十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,贯彻实施交通强国战略,着力推进长江航运现代化和海事治理现代化建设,奋力开创长江海事现代化新局面。

摘要:水污染防治法实施三十多年来,取得了一定成效,使船舶污染得到了一定的控制。而自2008年修订颁布至今又过了10年,结合我国水污染防治新情况新形势,修订后的新水污染防治法已于2018年1月1日起正式实施。本文通过对新水污染防治法修订条款的分析,从船舶防污染的角度,探讨海事部门在船舶污染防治工作中的职责和工作思路的变化。

摘要:当前,国家依法行政和"放管服"改革深入推进,"一带一路"战略、"京津冀协同发展"、"长江经济带"等诸多战略给海事发展提出更高的要求,带来更多的挑战,同时,带来转型升级的重要机遇。管理和服务,责任与风险,如何处理他们之间的关系,海事也面临着重要的发展分水岭。本文谨透过新公共服务理念的视角,简要分析与海事发展的契合点,以期为推动海事转型升级,管好安全、做好服务提供一个新的视角和有益的启发。

摘要:随着海事规费征稽政策的调整和外部环境的急剧变化,如何建立与新的船舶监管模式相适应的规费征稽工作考评体系,是海事系统迫切需要解决的问题。基于BSC(平衡积分卡)的方法视角,本文提出了海事规费征稽工作考评指标,并通过调研、专家评审等多种方式搜集来自规费征稽工作实践中的意见,对指标进行修订与完善。本指标体系的运用将对提高征管效能,提升服务质量,树立良好的海事形象具有重要的意义。

摘要:当前港口安全管理的迫切任务是在搞清港口安全管理现状的情况下,解决目前存在的相关问题。本文通过对港口危险品安全管理现状的调查、统计以及分析,提出了存在的主要问题和相关解决措施。

摘要:2013年,交通运输部出台了《交通运输部关于推进水运行业应用液化天然气的指导意见》,明确提出了在水运行业推广应用LNG的总体要求、主要任务和保障措施,从政策层面为推广应用LNG清洁能源指明了方向和任务。在内河航运推广应用LNG燃料动力必然涉及过闸安全性和安全管理等方面的问题,本文在分析总结LNG燃料动力船舶过闸安全性的基础上,侧重从过闸安全管理方面提出LNG燃料动力船舶过闸对策措施及相关建议。

摘要:为进一步规范职工安全生产行为,提醒广大职工严守操作规程,落实《安全生产法》等相关要求,就规范安全警示标志设置的意义、设置原则、方式进行思考,并提出相关建议,促进安全管理工作更加规范。

摘要:作为5000吨起重铺管船的复杂、核心系统——中压配电系统,在设计之初只采用传统的三段式过电流保护,不能满足该配电系统的电流选择性保护,也不能对中压母线进行有效的保护,因此需要增配电弧压力探测。本文对三段式电流保护、电弧压力保护原理和特点,以及本船电弧压力检测装置进行了论述。

摘要:招商局重工自2006年转型进入船舶及海洋工程制造领域以来,自行设计并建造完成了多型国内领先的海洋工程项目及高附加值船舶。通过回顾前期顺利完成的多个船舶及海工项目,总结出了一套行之有效的船舶内装详细设计流程及方法,并希望与船舶界内装设计人员共同探讨,能整体提升国内内装设计水平。

摘要:使用半潜船干拖运输既能降低海上风险又能减少运输成本,同时还能缩短运输的时间避免影响工期。本文根据海运环境参数及海运加速度值,针对"振华15号"孟加拉国工程船运输项目,对其中的1条打桩船做海运绑扎分析并根据分析得出结果设计合理的绑扎方案,确保货物的运输安全。

摘要:型线放样是船舶建造周期的一个极其重要的阶段,在满足标准化船型的前提下,随着船东对订造船舶个性化需求的增加,要求变更设计现象较多,采用更加高效、准确、科学的型线放样检验新技术手段日益紧迫。本文介绍了将最新发布的《内河船舶计算系统2016》三维建模功能应用在型线放样检验工作中,结合新形势,计算系统最新三维建模功能的特点以及目前现状存在的难题,证明该系统的应用能对变更设计型线现象所导致的不安全因素进行及时地定量分析,使得检验工作更为高效,从而加强船检部门的监管职能。

摘要:双相不锈钢凭借着优良的耐腐蚀性能和力学性能,成为化学品船货舱区域的首选。但是双相不锈钢本身却十分"娇贵":容易被碳钢污染,钝化膜容易被破坏,在海水中容易发生点腐蚀等。本文对双相不锈钢的焊接、酸洗钝化以及压载舱不锈钢面的涂层的建造工艺进行研究。

摘要:本研究探讨新形势下水运交通行业对移动互联网的需求和应用模式,研究移动互联网在水运交通领域的发展趋势,探索提升我国水运交通领域的监管效率的可行策略。总结当前航运监管中对智能终端的需求情况,针对航道管理人员、船主等航运相关人员在业务上遇到的难点,梳理出智能终端在航运监管中的主要应用模式。

摘要:国内的海事雷达可以对目标船只进行监控和定位，但无法做到实时成像，因而无法对船 只进行识别和分类。基于逆合成孔径雷达技术(ISAR)的多基站雷达监控系统可以做到对目标船只 的全覆盖成像监控。本文提出了基于多基站ISAR技术的雷达系统用以监控海面船只并公布了在 某海域的对船成像结果。

摘要:针对一种适合于救助打捞、工程临时防护等应急防浪情况的新型应急浮式防波堤，本文应用Ansys Workbench软件和AQWA Graphical Supervisor (AGS)图像后处理软件，建立三维数值模型，模拟了新型应 急浮式防波堤在规则波作用下的运动过程，探讨了波陡H/L及相对吃水深度D/d对新型应急浮式防波堤透 射系数的影响，此外还对防波堤的稳定性进行了分析。研究结果表明，波陡是影响新型应急浮式防波堤透 射系数的重要因素，波陡越大，透射系数也越大，而相对吃水深度对透射系数有影响，但影响较小。

摘要:固定吊结构特殊，上下部结构重量相差较大，传统的散件运输方式，费时费力、效率低下、生产成 本高。为了有效降低海运成本、更加高效、安全地将固定吊运抵用户码头安装，需要一种新的海运技术。

摘要:构建自然环境友好型港口是我国港口发展的重要理念。以广西北部湾港船舶水环境污染物为研究对 象，分析广西北部湾港船舶污水、垃圾接收处置现状，预测未来到港船舶水环境污染物产生量，提出适宜广 西北部湾港的船舶水环境污染物接收、处置方式。

摘要:加快推进水生态文明建设，是建设美丽中国的重要基础和支撑，由于工业发展等因素的发展， 众多的河流、湖泊遭到不同程度的污染，带来了严峻的生态问题。本文主要基于生态文明视野为出发 点，针对我国水资源保护利用的相关问题进行阐述和分析。

摘要:近年来信息网络技术以前所未有的速度渗透发展，本文将“互联网+”技术应用在桥梁施工领域， 以沪通长江大桥项目为工程实例构建了桥梁施工监控平台，通过数据自动采集分析、实时三维展示等功能实 现了施工数据可视化，为施工管理提供了科学和合理的指导意见。

摘要:众所周知，要想使沉箱预制的质量得到保证，最重要的一个前提就是制作沉箱模板，下面该篇文章主要与具体的实例相结合，进而详细描述了沉箱预制环节设计模板的过程，并对其中存在的问题展开了相应的探究和处理。

摘要:随着经济的发展，港口也正处在飞快的建设过程中，沉箱预制是港口建设过程中必不可少的一道工序，近几年随着深水泊位的涌现，沉箱预制开始向着大型、重型化发展，要保证沉箱预制质量就要加强对沉箱模板制作的研究，同时，要对船舶的相关资料进行整理，然后再进行吊装安全性验算，主要包括起吊的重量验算，船吊绳和吊杆的验算，以及重船吊绳、吊具的验算，然后再进行施工工艺的研究和技术展开。

摘要:大型沉箱是我国建设重力式深水码头的主要构件，其制造、安装已经成为建设码头工程的重点。本文针对大型沉箱出运、安装过程中存在的问题，对建设码头过程中大型沉箱的出运及安装的具体施工工艺进行研究，希望能够对类似的工程建设提供参考性建议。

摘要:本文阐述了拖缆机工作原理，对刹车原理进行详细分析，对防范各类拖缆机刹车故障具有一定借鉴和指导意义。

摘要:绥中港地理位置特殊，已公布或可查的通航资料相对较少，本文通过分析港区航道宽度、风、 浪、流、冰和原油管道等不安全因素对船舶进出港的影响，提出保障船舶进出港安全措施，对今后驾引人员操纵船舶进出该港区提供一定的参考。

摘要:随着长江口深水航道延伸到江苏段，每天都有数条大型散矿船靠泊宝钢、罗泾及太仓、张家港、南通等港口码 头，本文以进口靠泊宝钢码头为例，探讨大型散矿船在长江口上海段航行的注意事项及靠泊要点。

摘要:计算机技术的发展推动了船舶仿真技术的成熟，船舶操纵模拟器在船舶安全领域的应用越来越广 泛。本文将探究船舶操纵模拟器对船舶系泊安全中的应用进行探讨。

摘要:本文针对水下钻孔爆破的特点，为研究水下钻孔爆破水中冲击波有害效应影响规律，建立临近桥墩和临近船舶多孔水下钻孔爆破三维计算模型，采用ANSYS/LS-DYNA爆破模拟软件，获取水中结构速度、加速度、应力以及应变等动力响应特征，得到水下钻孔爆破水中冲击波有害效应影响规律，为现场实施提供理论参考。

摘要:巴基斯坦RAVI河与SUTLEJ河之间的巴里河间冲积地区位于印度河平原地区，上覆第四系松散冲积层，目前国内外对该地区的研究较少，对当地水文地质条件也没有很好的认识。本文通过地质钻探、水文地质测井研究了该区域的水文地质条件，确定了项目区含水岩组的分布规律；并通过钻探资料与测井资料的对比清晰了解了当地的地质条件和地下水赋存及运移规律，以保护现有水源地正常运行，并为今后地下水水资源的开发利用提供基础资料。