摘要:随着长江航道管理体制改革的推进，长江航道建设任务更重、要求更高，本文从适 应改革和创新的角度提出了建立新型公益服务、建立新型航道保护联动机制、建立新型现代 企业管理机制的工作目标。

摘要:

摘要:在我国长江经济带发展战略背景下，江汉运河作为湖北 “两圈两带” 战略发展的中脊线 和连接轴，战略地位日益凸显，备受关注。本文运用SWOT-PEST分析法，从政策、经济、社会和 技术四个层面对江汉运河航运发展进行研究分析，揭示其发展的优势、劣势、机遇和挑战，为实 现湖北省“水运强省”的目标提供助力，同时促进内河航运发展和长江经济带建设。

摘要:港口岸线资源是江苏省海洋经济发展的重要资源，针对当前江苏省港口岸线资源配 置中出现的港口岸线资源利用缺乏高效性、规划缺乏整体性、法规缺乏全局性的问题，提出 对江苏省港口岸线资源进行代际配置。对此，建议加强岸线开发法律法规建设、制定港口岸 线总体利用规划、成立港口岸线执法管理专队、建立港口岸线使用评估体系、建立港口岸线 价值核算体系，以实现对江苏省港口岸线资源的代际配置管理。

摘要:“十三五”时期是全面建成小康社会决胜阶段，长航工会要以五大发展理念为指引，牢牢把 握保持和增强政治性、先进性、群众性要求，把组织动员职工群众工作做得更强、更好、更务实、 更有效。本文总结回顾了“十二五”期长航工会工作的成绩和亮点，提出了“十三五”期长航工会 的目标和重点工作，从牢牢把握政治方向、深化建功立业活动、坚持依法科学维权、构建服务职工 体系、加强工会自身建设、办好“十件实事”等六个方面进行了深入阐述，通过改革创新为工会工 作注入新的生机和活力。

摘要:开创江汉运河通航的新局面，需要适应新常态，新要求，在江汉运河航道管理工作中，提高对江 汉运河航道事业发展的认识，全面深入贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享这五大发展理念，有着重 要的意义。

摘要:非法采砂在我国分布范围广，持续时间长，给河道防洪等公共安全造成严重危害，但行政处 罚又不足以震慑这一违法行为。通过现有的非法采矿罪、盗窃罪、以危险方法危害公共安全罪、破坏 交通设施罪等追究非法采砂的刑事责任，存在法律障碍，成功的案例少，为使刑事处罚手段对非法采 砂的威慑功能得以有效发挥，我国应在刑法中增设非法采砂罪，有利于公安机关第一时间介入，有效 打击非法采砂行为，遏制非法采砂造成的严重社会危害。

摘要:汽车运输船危险区域，特别是闭式滚装处所危险区域的划分是该种船型设计中一项重要的工作，将对 滚装处所的总体布置、通风布置以及电气设备的选型产生重大影响。针对该问题，从基本概念、设计要点以及 影响危险区域划分的两个争议点，对SOLAS及各船级社的相关规范要求进行剖析，总结了该种船型闭式滚装处 所危险区域划分和电气设备选型的基本思路和方法。为设计提供重要的参考依据。

摘要:近年来我国大型原油储罐发展迅速，数量不断增加，然而其危险性仍不容忽视。本文基于前人对大型原油储 罐危险性研究成果，首先选取某一大型原油储罐，并对其进行数据分析，同时采用DNV Phast软件对其进行火灾、爆 炸模拟事对大型石油储罐区的火灾危险性进行了分析，并提出相应的防控措施。

摘要:港口危险化学品事故普遍具有危害大、影响面广、应急处理难度大的特点，为港口安全生产与监督管 理工作带来了严峻考验，本文分析了天津“8 · 12”事故中港口危险化学品安全监管的不足，提出了港口危险化 学品安全监管信息化的建议。

摘要:互联网+背景下，围绕海事部门如何利用大数据改进政务、提升服务这一问题，文章分析了 海事政务服务的现状，指出不足，提出打造海事智慧政务的具体举措。

摘要:目前高端人才队伍建设面临困境，我们要创新高端人才引进、培养和使用机制， 造就一大批航运研究将帅人才和领军人才，才能有效提高我国航运业在国际上的地位。

摘要:多叉道库区航标与一般江、河、湖泊中的航标在作用和管理上都有一定差异。航标在5A级 景区的千岛湖已成为景观的组成部分，其功能、外观设计、建造及日常管理别于一般的航标，值得探 讨；对景区航标的管理有一定借鉴作用。

摘要:三维激光扫描技术作为测绘界的最新技术，在国内的应用还处于起步阶段。本文介绍了三 维激光扫描测量技术的原理和工作流程，通过三维激光扫描测量技术在航道地形测量中的运用，对 此进行了总结和展望。

摘要:目前海上通信系统主要依靠VHF通信系统、SSB通信系统和海事卫星通信系统来完成对语音 以及数据的传输，但是各个系统在应用过程中存在一定的局限性和问题，本课题通过利用现有岸基设 施开展无线IP网络数据传输系统研究，并搭建了一套测试系统进行理论验证。

摘要:针对上海市滩涂促淤圈围工程砂源日趋紧张的问题，分析了上海市泥沙资源供需状况，长江口可 采优质砂源范围和储量有限，但泥沙需求量不小，建议研究制定相关激励政策，引导各方积极利用长江口 航道疏浚土。在此基础上重点针对南汇东滩和横沙东滩等圈围工程，初步估算了工程所需筑堤砂和吹填砂 的砂量，探讨提出两个促淤圈围工程泥沙资源合理利用方案，供今后工程设计施工时参考。

摘要:采用MIKE21模型对弯道有无丁坝群两种工况下的水流特性进行数值模拟试验，分析丁坝群建设前后弯道水流 水面横比降、横向环流、流速重分布等特性，进一步证实弯道的护岸机理，为相关的工程实践提供理论依据。

摘要:船舶轮机员在工作中或多或少都遇到过柴油机排气温度非正常升高的问题，引起此问题的原因非常 多，分析起来也较为繁琐。本文通过作者20年工作中总结的经验，对柴油机排气高温原因进行了分析，并 列出了解决排气高温问题的方法。

摘要:本文从船舶配载（单船计划）方面论述了这一环节对作业效率的影响；总结归纳了 单船计划工作中的三大难点及相应对策；较清晰的分析了单船计划与其他作业环节的关系和 所起到的作用；并阐述了单船计划工作的进步空间和努力方向。

摘要:改善船舶经济性最显见效果的方法是减小船舶干舷。本文对影响舟山特定航线江海通 航20000DWT散货船最小干舷的几个关键因素加以研究，给出了通过甲板上浪耐波性水池模型 试验确定形状干舷的方法，并对模型试验存在的问题，提出了解决对策。

摘要:航道服务区的服务对象是船舶和船民。基于船舶、船民生活、行业管理、信息交流等多方面 需求，通过现场调查分析对服务区功能进行准确定位，采用排队论对研究了服务需求概率和服务时间 的数值范围，在沙颍河沿线合理布置服务区。研究成果可为同类型航道的服务区布置提供参考。

摘要:根据20世纪80年代以来珠江三角洲网河区河床的演变情况，提出了以疏浚为主的航道整治 新思路，并对新思路的适应性进行分析，最后结合工程实例，给出了新思路在不同类型浅滩整治的关 键技术。结论可供类似航道整治工程参考。

摘要:本文针对内河船舶驾驶员对稳性规则要求理解不透、执行不力的状况，详细解释了各主要稳 性指标的内涵，分析影响船舶稳性的各种因素，据此提出确保船舶稳性满足规则要求的措施和方法。

摘要:上世纪八九十年代的建筑由于标准规范和经济的原因，其建筑、结构、抗震、节能及消防等 方面已不能满足现行规范要求，因此对老旧房屋进行加固改造已成为建筑行业的一个特殊领域，本文 针对一个改造工程中新增钢结构楼梯的施工管理技术进行探讨。

摘要:本文结合引航实际，概述了我国目前在引航员应急应变技能培训方面的现状。分析了基于航海 模拟器开展引航员应急应变技能培训的可行性及其优势，指出了基于航海模拟器开展引航员应急应变技 能培训，是解决引航员应急应变训练环节和内容缺失问题的一种有效途径。

摘要:水利水电工程关乎国家的国计民生，关乎社会的稳定和人民生命财产安全，因此工程的施工质量 非常重要。影响水利水电工程质量的因素有很多，包括地形地貌、水文条件、施工技术和施工方案以及施 工管理等方面。为了保证施工质量，水利水电工程往往采取第三方监理单位监督和管理水电工程施工建设 的各个环节。本文主要从水利水电工程监理工作的实际情况，分析了水利水电工程监理质量控制的常见问 题，并具体从工程施工前、施工过程中和施工后三个方面对工程进行质量控制，从而保证工程的质量。

摘要:嵊泗县沈家湾客运中心二期工程海工结构中，采用高性能混凝土取代传统普通混凝土外加表 层刷涂层防腐的形式。介绍了高性能混凝土的性能特点、材料选择、质量控制等。为大力推广在水工 工程中的广泛应用积累了施工经验。

摘要:本文就水利工程施工中产生的环境污染，运用生态工程治理环境污染所遵循的原理 以及策略做简要的分析。

摘要:以水口全平衡垂直升船机为例，介绍了升船机监控系统设备、存在问题与技术改造， 水口升船机是大惯量设备，安全运行的关键技术措施是：单机构控制流程要有严格的逻辑闭锁 条件，通过实验验证逻辑闭锁条件的正确性。通过对试验数据的分析和研究，关键参数的优 化，减少单机构动作时间，提高通航效率。