[关键词]
[摘要]
针对围油栏在内河急流水域的溢油围控作业中，易发生倾斜而导致围控失效问题，提出了一种 新型支架结构围油栏，并对其受力部件进行了受力分析及强度校核。利用Fluent数值模拟方法，研究了 新型围油栏对不同粘度溢油的拦截特性。结果表明，本文研发的新型围油栏与传统围油栏相比，设计在 高低粘度溢油的围控作业中，可提高围油栏失效的临界流速，并延长同等流速下的有效围控时间，可提 高溢油事故应急处置的围控效果。
[Key word]
[Abstract]
[中图分类号]
U698.7
[基金项目]
国家科技支撑计划课题“危险货物船舶运输安
全控制与应急技术”（2015BAG20B03）
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