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2017年第卷第8期 >
2017(8):67-69. DOI:10.13646/j.cnki.42-1395/u.2017.08.030
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人行护栏位置对大跨径悬索桥抗风性能的影响研究
吴潇潇
吴潇潇
安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
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Published 2020-05-22
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发布日期:2020-05-22
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[关键词]
人行道护栏
大跨度悬索桥
抑振措施
CFD
[摘要]
针对某大跨径悬索桥进行了成桥状态的风洞试验,发现其在+5°、+3°攻角下发生了竖向涡激振 动,且均具有高、低风速两个锁定区。试验中发现,改变人行道栏杆的位置可有效降低竖向振幅,缩小涡 振区间。为分析其影响机理,采用计算流体力学(CFD)手段对比了两种工况下的尾流涡脱形态,发现随着 人行道栏杆的移动,尾流漩涡脱落由“2s”模式退化为‘S’模式,强度降低,涡激力反馈削弱,因此可起 到理想的抑振效果。
[Key word]
人行道护栏
大跨度悬索桥
抑振措施
CFD
[Abstract]
[中图分类号]
U417.1
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在线发布日期: 2020-05-22
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