“世越号”船体损伤结构强度分析

doi:10.13646/j.cnki.42-1395/u.2017.07.003

过刊浏览 > 2017年第卷第7期 > 2017(7):10-12. DOI:10.13646/j.cnki.42-1395/u.2017.07.003

“世越号”船体损伤结构强度分析

李维

李维
交通运输部上海打捞局技术开发中心
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段明昕

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金善勤

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Published 2020-04-16

发布日期：2020-04-16

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[关键词]

有限单元法沉船打捞船体损伤结构强度评估分析抬浮打捞

[摘要]

沉船事故或者海难的发生，需要救捞系统快速制订出一套有效的沉船救助或者打捞方案。对于某些大型沉船的打捞，采用整体起吊的方式打捞，由于自身重量较大，起吊时，钢缆会损伤船体，受损后的船体结构强度比较弱，需要快速有效的评估船体结构强度方法，有限元(FEA)法是分析结构强度的常用方法。本文将有限元法与含损伤船体结构强度评估相结合，为沉船打捞提供一种理论支持。

[Key word]

有限单元法沉船打捞船体损伤结构强度评估分析抬浮打捞

[Abstract]

[中图分类号]

U663