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2016年第卷第8期 >
2016(8):54-55. DOI:10.13646/j.cnki.42-1395/u.2016.08.020
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制约舟山特定航线江海通航20000DWT 散货船经济性的关键技术
李建新
李建新
浙江省港航管理局,浙江 杭州 310011
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林勇
林勇
浙江省港航管理局,浙江 杭州 310011
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Published 2020-05-11
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发布日期:2020-05-11
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[关键词]
船舶经济性
形状干舷
江海通航
[摘要]
改善船舶经济性最显见效果的方法是减小船舶干舷。本文对影响舟山特定航线江海通 航20000DWT散货船最小干舷的几个关键因素加以研究,给出了通过甲板上浪耐波性水池模型 试验确定形状干舷的方法,并对模型试验存在的问题,提出了解决对策。
[Key word]
船舶经济性
形状干舷
江海通航
[Abstract]
[中图分类号]
U674.13
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在线发布日期: 2020-05-11
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